平申線(上海段)航道(Ⅳ級)整治工程(調整)

1、說明
  上?睖y設計研究院有限公司受上海同盛內河航道建設發展有限公司委托完成了對平申線(上海段)航道(Ⅳ級)整治工程(調整)的環境影響評價工作,F根據國家及本市規定,在向具審批權的環境保護行政主管部門報批前公開環評文件全文。
  本文本內容為擬報批的環境影響報告書全本,上海同盛內河航道建設發展有限公司和上?睖y設計研究院有限公司承諾本文本與報批稿全文完全一致,但僅刪除了商業秘密和個人隱私。
  上海同盛內河航道建設發展有限公司和上?睖y設計研究院有限公司承諾本文本內容的真實性,并承擔內容不實之后果。
  本文本在報環保部門審查后,上海同盛內河航道建設發展有限公司和上?睖y設計研究院有限公司將可能根據各方意見對項目的建設方案、污染防治措施等內容開展進一步的修改和完善工作,平申線(上海段)航道(Ⅳ級)整治工程(調整)最終的環境影響評價文件,以經環保部門批準的平申線(上海段)航道(Ⅳ級)整治工程(調整)環境影響評價文件(審批稿)為準。

  2、建設項目概要
  項目名稱:平申線(上海段)航道(Ⅳ級)整治工程(調整)
  建設單位:上海同盛內河航道建設發展有限公司
  建設地點:金山區朱涇鎮
  建設內容和規模:本工程屬橋梁道路改建工程,工程位于金山區朱涇鎮,橋梁跨越掘石港河道。工程西起羅星路交叉口處東側(K0-037.114),東至仙居路交叉口處西側(K1+856.390),全長1893.504m,紅線寬40m,二級公路。工程內容主要包括:橋梁工程、道路工程和附屬工程。
  項目投資:工程總投資約63613.95萬元。
  環境影響評價總體結論:本調整工程為橋梁改建工程,屬于平申線(上海段)航道(Ⅳ級)整治工程建設內容之一,項目建設是落實《上海市內河航運發展規劃》中的骨干項目,工程實施對形成、完善上海市內河航道網具有積極作用,有利于推動上海市實現國際航運中心的發展目標。上?睖y設計研究院于2013年12月完成了《平申線(上海段)航道(Ⅳ級)整治工程環境影響報告書》,上海市環保局以滬環保許評[2014]46號予以批復了項目環境影響報告書。2014年5月,建設單位上海同盛內河航道建設發展有限公司根據金山區等有關部門的意見,為緩解金山區朱涇鎮鎮區沈浦涇路、金廊公路交通壓力,對平申線(上海段)航道(Ⅳ級)整治工程中涉及到的G320亭楓公路金山大橋工程設計方案進行了調整,調整后的G320亭楓公路金山大橋由原來的橋梁長957.913m,與沈浦涇路、金廊公路平交布置,改為橋梁長1893.504m,上跨沈浦涇路、金廊公路,并在沈浦涇路東側、金廊公路西側設置上下匝道。由于橋梁加長,橋梁兩側的敏感目標由原環評階段的1處,增加至15處。導致施工期產生的廢氣、廢水、噪聲、振動、生態影響產生的影響范圍也相應的有所增大,但影響程度變化不大,與原環評階段影響分析結果類似。而營運期隨著車流量的增加,運營期交通噪聲、尾氣和振動源強較原環評階段增大,環境影響大于原環評階段。
  本次對項目區域環境質量現狀調查顯示:平申線航道現狀地表水水質為劣Ⅴ類,不能達到《地表水環境質量標準》(GB3838-2002)中Ⅱ類和Ⅲ類的水質目標,主要污染指標為DO、CODMn、BOD5、氨氮、總磷、石油類等6項指標。地下水水質在Ⅲ類~劣于Ⅴ類之間,主要污染指標是氨氮、CODMn、亞硝酸鹽氮和硝酸鹽氮。項目區域空氣中SO2、NO2、和CO小時和日均濃度均可達到(GB3095-2012)中的二級標準,PM10日均濃度均超過二級標準,超標率在71.4%~85.7%之間,主要受現狀道路車輛揚塵影響。對15個敏感點噪聲監測顯示:除東方郁金香庭第二排臨沈浦涇路處第一和第五層略超標外(超標0.1~0.6dB(A)),其余14個敏感點晝、夜間噪聲監測值均符合(GB3096-2008)中相應標準要求,聲環境質量超標主要受周邊道路交通噪聲影響。工程道路兩側各敏感點所在區域晝夜鉛垂向Z振級均可達到(GB10070-1988)中“交通干線道路兩側”標準。
  施工過程中的環境影響主要是施工噪聲、施工廢氣、施工廢水和施工固廢對周圍環境的影響,施工單位在嚴格遵循《上海市建設工程文明施工管理規定》等相關規定,落實本報告書提出的施工期各項污染控制措施后,施工期環境影響總體可控。由于橋梁地處上海市黃浦江上游準水源保護區,因此,必須加強對項目沿線的施工期環境管理,禁止向工程區域排放污水和生活垃圾。項目運行后,車輛運行噪聲對其兩側的敏感目標將產生一定的影響,本工程通過在改建橋梁路段設置低噪聲路面、安裝聲屏障、對部分超標住宅安裝隔聲窗等措施后,可明顯降低道路交通噪聲對敏感目標的不利影響。公眾對該工程普遍持支持和理解態度。
  總體而言,建設單位在認真落實本環評報告中提出的各項污染控制措施和建議后,工程建設對周圍環境及敏感點的影響可控,從環境保護角度分析,項目建設可行。相比調整前,工程調整后不改變原環評關于“項目建設可行”的相關結論。

  3、建設項目環境影響評價文件
 。1)報告書全文:見本網頁鏈接。
 。2)查閱期限:自公示之日起的5個工作日內。

  4、建設單位和聯系方式
  建設單位:上海同盛內河航道建設發展有限公司
  聯系地址:上海市周家嘴路2525號
  聯系人:張先生
  電話:(021)55969051

  5、環境影響評價單位和聯系方式
  評價單位:上?睖y設計研究院有限公司
  聯系地址:上海市逸仙路388號(200434)
  聯系人:王工
  電話:(021)65427100-2728;傳真:(021) 65607379;
  E-mail:wzh@sidri.com

  6、征求公眾意見的范圍
  公眾對本建設項目環境保護方面的意見和建議(不接受與本項目環境保護無關的問題)。

  7、公眾意見反饋
 。1)反饋方式:公眾可向建設單位或評價機構發送電子郵件、傳真、信函、等方式發表關于該項目建設及環評工作的意見看法。(不接受與環境保護無關的問題)。
 。2)反饋期限:自公示之日起5個工作日。

  8、信息發布的有效期限
  自公示之日起5個工作日

www.frydaypoll.com